今年以来，贵州黎阳国际收到世界500强企业的订单不断——

(资料图)

贵州山里造 产品卖全球

今年5月28日，国产客机C919完成首次商业飞行。聊起这件事，贵州黎阳国际制造有限公司（以下简称“黎阳国际”）总经理助理陈鹏说，当时他和同事们都很高兴，“因为C919现在用的进口发动机，其中就有我们生产的零部件。更骄傲的是，C919未来将使用的国产发动机，我们也正在为它配套生产零部件。”

在安顺市平坝区一片秀美的山原丘陵峰丛之间，黎阳国际就位于此。走进厂房，映入眼帘的是一派忙碌景象。“今年开年到现在，我们一直在三班倒，全力以赴赶制国内外客户的订单。”

陈鹏告诉记者，他们公司主要从事国内外高端装备——航空发动机零部件制造，客户绝大多数是世界500强企业。

在一台监控电脑前，一位年轻的技术员正盯着屏幕上数据。看到记者好奇地在打量，他腼腆地笑了笑。记者问：“你一直坐在电脑前看数据，这是什么岗位？”他回答：“是产品质量监控岗。”陈鹏插话说：“他已经盯着屏幕好几个小时了。”“枯燥吗？”记者又问。技术员抬起头说：“有一点，但是质量大事半点马虎不得。再说了，机器转得快，企业效益好。就算枯燥，咱干得也高兴。”陈鹏说，去年底以来公司的订单暴增，已经供不应求。

在一台自动喷砂机前，记者看到工人们正在对LEAP航空发动机（著名的CFM国际公司麾下拳头产品）转动环的篦齿喷涂氧化铝涂层。陈鹏介绍，这项喷涂技术是公司自主创新研发的，目前在国内处于领先水平。

据介绍，黎阳国际是国有控股的混合所有制企业，其产品涵盖民用航空发动机和燃气轮机零部件、发动机短舱零件、石油钻探设备零件等。客户包括赛峰、GE、罗·罗、中国商发、华海等。“公司现在70%的业务是国际市场，国内市场只占30%。承接着赛峰、波音、空客等国际知名航空企业的发动机零部件制造。”陈鹏说。

“最近几年，我们以每年不低于销售额5%的比例投入研发资金，技术研发团队通过不断摸索，实现了公司产品整体的升级换代。”黎阳国际技术副总经理胡林荣告诉记者。该公司通过努力拼搏，自主知识产权专利从2015年不足10项飙升到现在的80余项，企业制造的零部件在国际国内市场占有比例不断提升。

黎阳国际的技术有多先进？对这个问题，陈鹏的回答充满自豪，“2018年9月，我们就获得了LEAP全球最佳供应商大奖。全球18个国家的近300家供应商只评选出3家。”

黎阳国际还获得赛峰飞机发动机（Safran AE）2021年度全球最佳供应商奖。赛峰飞机发动机公司是国际一流的航空与航天工业集团，“黎阳国际在质量管理、按时交付率、新品研发成效等方面表现突出，我们希望未来能与黎阳国达成更加紧密合作，共赢未来。”Safran AE项目驻黎阳国际代表对合作伙伴给予了很高评价。

2020年后受疫情影响，黎阳国际的外贸业务下滑50%。2022年年底以后，随着航空市场复苏，黎阳国际的业务也重现往日的荣光。“今年一季度就有7000万营业收入，较往年同期翻了至少1倍。二季度营业收入预计达到 2亿元。去年公司实现营业收入3.1亿元，今年我们的目标是实现4.1亿元，到2025年我们的目标营业收入要做到8亿元以上。所以，你们现在看到的是我们加班加点的生产场面。”谈及公司发展规划，陈鹏信心满满。“去年，我们还顺利承接了C919飞机国产发动机的风扇轴生产订单，这也标志着贵州民用航空产业成功跻身国内一流民用航空动力装置配套供应商。”

胡林荣告诉记者，从2014年开始，黎阳国际就紧盯国际民用航空发动机更新换代的契机，用近十年的时间完成了公司整个产品线的更新迭代，凭借先进的产品和技术，让“山”里制造享誉全球，用“小零件”闯荡出国际大市场。

记者还了解到，安顺市正在着力打造贵州航空产业城项目，而黎阳国际就是其中高端装备制造产业的代表。安顺市委副书记、市长尹恒斌表示，安顺市将聚焦龙头引领、产业配套、产城融合，激活航空制造新引擎、构建航空工业新格局、做优航空产业新生态，切实打造航空产业城发展的良好生态圈，闯出贵州航空产业发展新天地。

贵州日报天眼新闻记者

尹长东聂娜谌贵璇沈长志

编辑 李劼

二审 杨韬

三审 庞博

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